2018年2月11日,我寫了第一篇關於太古系的文章 (大家可以在我的blog裏面找到的,或者在這個連結中找到:https://econearth.blogspot.com/2018/02/ab.html) 。 當時將太古系中各公司都介紹了一遍,包括它的子公司國泰航空(293)和太古地產 (1972)及傳說中太古這名字的由來是從「大吉」演變出來的。大吉有兩個意思,正面睇,真的是大吉,吉祥之兆。從負面去睇,大吉可以係「大檸樂」,即係大件事,即係不好之事。
2025年2月9日,一日之內拍了兩條片,都是講太古地產 (1972)。這才發現,原來我最近的一篇有關於太古文章,已經要追溯到2021年6月5日,已經是四年多前的事,所以今天,希望再寫一篇文章,看看太古系,從2018年開始到現在,到底產生了什麼變化?
當時的太古A,市值$710億元。太古B市值是$400億元。加起來大約是$1,110億元。到了今天(202年6月5日),太古A的市值只有$535億元,和七年前比較,倒退了24.65%。至於太古B,現在的市值也只有$312億元,倒退了22%。七年之後的今天,兩間公司都是得個「吉」。大家都失望了。
2020年的COVID-19,全世界的航空股都死清光!國泰 (293) 當然不能夠倖免!在公司退無可退的情況下,只能求救於香港政府。慶幸的是,港府真的伸出友誼之手,最後救了國泰。COVID-19之後,航空界陸續恢復運載力,同樣地,國泰都能夠把握時機,再次振翅高飛!
2018年那篇文章裏,當時國泰的市值為$490億元,到了今天 (2025年6月15日),它的市值超越當年,達$663億港元,增長了35.3%,算是交出了一份不錯的成績表。內地的航空公司,到目前為止,仍然是虧損年年。相比之下,國泰已經做得不錯了。
雖然COVID-19已經過去,國泰亦都恢復過來,已經不是太古公司的負累。但好景不常,香港陷入地產危機。無論是商廈、商舖、還是住宅,價值都大幅下跌。根據中原城市領先指數提及,住宅的價值從高峰期下跌了接近三成。要記着,這三成的跌幅,只是一個大約數,很多住宅單位的跌幅,遠遠超過這個數字。
不幸地,太古地產 (1972),有商廈、有店舖、也有住宅項目。全部成為重災區。在大量外資撤走的情況下,甲級寫字樓的空置率,現在都創出了新高!在大量顧客網上購物的情況下,很多店舖都變成「吉舖」,太古旗下的商場,也要減租,才能勉強令到出租率高企,但收入始終都是少了。
七年前的太古地產 (1972),市值為$1,597億元,到了今天 (2025年6月15日),其布值只剩下$1,063億元,減值了33.44%,恐怖嗎? 還未算,因為地產危機在香港仍然在發酵,不知何年何月何日,市道才會好起來。或者這樣說吧,香港已經不能回到舊日的香港。想回到往日的好日子,恐怕只能回味!
總結
太古A B股,近年不斷回購股份,所以股價才能夠保持現在的水平,否則可能跌得更慘!2024年,太古公司一共回購大約3,068萬股太古A,回購價範圍$60-$70左右。2025年的頭五個月,已經回購了2,511萬股太古A,似乎有加速回購的意圖。所以回想起來,只要回購行動繼續進行,日子有功,太古A的股價應該會堅挺,甚至可能市場股數供應過少,股價還可以升多一點!當然亦都可以帶挈太古B的股價向上升。
至於太古地產,七年前,太古公司持有82%,七年之後的今天,持股量增加到83.31%。顯著地顯示,近年太古地產不斷回購其股份。例如2024年,太古地產一共回購了4,838萬股。2025年頭五個月,一共回購了4,472萬股,同樣有加速的意味!
其實太古地產股票在市場的流通量,不到17%,已經失去了上市公司的意義。所以我有理由懷疑,母公司希望在市場上慢慢回購太古地產的股票,當達到某一個水平,再提出私有化,到時便更容易、更慳儉的方法去私有化。
太古地產的最大危機,便是在港的物業有機會不斷貶值,但同時管理層亦都作出承諾,往後的日子,無論什麼情況下,還是會增加派息,這似乎很吸引,但也很害怕。害怕賺了股息,卻失去了股價,得不償失。還是那一句,我也很喜歡太古地產,但要投資在它身上,其股價必須要很低很低,才能吸引到我去投資。例如,如果其股價從現在的$18.48元下跌至$15元左右,我可能會考慮一下。有冇可能呢?那就要看天意了,我從不勉強,但會等待機會的來臨!
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